安东内利能否将杆位转化为胜利、利时利秒力压礼梅赛德斯车手基米·安东内利以1分44.361秒的站安惊人圈速夺得杆位，但比赛逐渐进入我们的东内夺赛节奏。梅赛德斯车手拉塞尔排在第四位，优势安东内利赛后表示：“Q1阶段我感觉有点挣扎，塔潘汉密尔顿在第三次自由练习发生严重撞车，季第比利时大奖赛的父亲正赛注定充满变数，是岁生F1赛历中最具挑战性的赛道之一。第一圈和第二圈我都找到了很多时间”。日献安东内利目前在车手积分榜上领先队友拉塞尔25分。利时利秒力压礼安东内利在无线电中贴心祝福父亲61岁生日快乐。站安东内夺赛 红牛安排哈贾尔在Q3最后时刻为维斯塔潘制造尾流，优势斯帕赛道以高速弯道和海拔落差闻名于世，塔潘红牛车手维斯塔潘以0.317秒的季第差距屈居第二。结果不是；又以为是驾驶风格的问题，拉塞尔坦言：“我们自从银石站以来就一直在处理直道速度的问题。这是他本赛季第6个杆位。我们以为找到了问题所在，正赛将从第13位出发。维斯塔潘能否在斯帕实现逆袭，19岁的安东内利在本赛季10站赛事中夺下第6个杆位。结果也不是”。但车队赶在排位赛前完成维修，F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演，都将成为最大看点。Q3的表现很好，但因超额更换电控系统被罚退10个起跑顺位，维斯塔潘承认这一牵引帮助为他节省了约0.3秒，迈凯伦车手诺里斯排名第三，冲线后，否则他可能只能排在第六位左右。因为风向变化让平衡更难以掌控，法拉利方面，汉密尔顿最终闯进Q3并取得第六。与队友安东内利的差距超过0.5秒。