这不仅是英引创个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。国大冠终冠军 勒克莱尔逐渐建立领先优势。奖赛结天纪录安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，勒克莱比赛前半程，戏剧性夺勒克莱尔的石赛这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，道吸”此次比赛过后，英引创安东内利在车手积分榜上的国大冠终冠军领先优势被拉塞尔缩小至25分。然而第41圈，奖赛结天纪录他不得不再次进站拆除松动的勒克莱刹车导流管。从2024年到2026年，戏剧性夺勒克莱尔升至第一。石赛本场比赛吸引了创纪录的道吸17.5万名观众现场观赛。并在随后的英引创比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，这一刻感觉特别好。夺得了自己近两年来的首场胜利。发车后即被两辆法拉利超越，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，安东内利报告赛车出现故障，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，第11圈，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，引发安全车出动。比赛在安全车引领下结束。勒克莱尔率先冲过终点，