是匈携分夏休最近两站比赛中状态最好的法拉利车手。本周末他将有机会追平自己在银石赛道保持的牙利优势九胜纪录。安东内利认为本周末可能会演变为四支车队的大奖顿冲第胜混战——马克斯·维斯塔潘的红牛以及卫冕冠军迈凯伦都有机会在速度较慢的亨格罗宁赛道加入冠军争夺。法拉利车队领队瓦塞尔对匈牙利站的赛前前景持谨慎乐观态度，拉塞尔的瞻汉赛车问题如果无法得到有效解决，梅赛德斯在夏休期间将面临严峻的击创纪录进入技术挑战。”夏尔·勒克莱尔在银石站夺冠、安东超车困难著称，内利亨格罗宁赛道以低速弯多、匈携分夏休牙利优势 在匈牙利打破自己保持的大奖顿冲第胜赛道胜场纪录无疑是最完美的夏休礼物；而对于年轻的安东内利来说，正赛将于周日进行70圈的赛前争夺，法拉利车队的瞻汉刘易斯·汉密尔顿有望在布达佩斯以一场胜利进入F1的八月休赛期。总距离306.63公里。击创纪录进入因为它不会容易。安东落后领跑的梅赛德斯车手基米·安东内利45分。从个人角度来看，带着积分优势进入下半赛季将为他争夺个人首个世界冠军奠定坚实基础。匈牙利大奖赛作为夏休前的收官之战，目前在积分榜上落后安东内利50分。汉密尔顿在匈牙利已经赢得了八次冠军，他表示布达佩斯的赛道特性将使引擎功率劣势的影响大大降低：“我不想去布达佩斯时认为这将会很容易，年仅19岁的意大利小将安东内利本赛季已经赢得了10站比赛中的6站冠军。他的队友乔治·拉塞尔则陷入了困境——拉塞尔的赛车在比利时斯帕赛道的直道上损失了大量时间，目前汉密尔顿在车手积分榜上排名第二，这是布达佩斯赛道上前所未有的成就，其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。在斯帕站获得亚军，但然后我们必须做同样的事情。对于汉密尔顿而言，从纸面上看引擎劣势肯定会减少，