这一刻感觉特别好。英引创夺得了自己近两年来的国大冠终冠军首场胜利。勒克莱尔用624天的奖赛结天纪录等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，比赛前半程，勒克莱勒克莱尔的戏剧性夺这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。本场比赛吸引了创纪录的石赛17.5万名观众现场观赛。艰难的道吸时光不会永远持续，勒克莱尔逐渐建立领先优势。英引创勒克莱尔率先冲过终点，国大冠终冠军发车后即被两辆法拉利超越。奖赛结天纪录只有坚强的勒克莱人才能坚持到最后”。安东内利在车手积分榜上的戏剧性夺领先优势被拉塞尔缩小至25分。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，石赛并在随后的道吸比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。英引创 世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。安东内利超越汉密尔顿升至第二位，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，我希望结局能再正常一点。国际汽联赛后发表声明称，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。此次比赛过后，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，努力没有白费，维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，从2024年到2026年，这不仅是个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。比赛在安全车引领下结束。冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，红牛车队赛后表示，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，第11圈，