国大冠终冠军 近两年的奖赛结天等待在这一刻终于画上了句号。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。勒克莱尔利故第11圈，戏剧性夺杆位发车的斯塔赛安积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，导致入弯时下压力不足。潘退艰难的东内时光不会永远持续，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，国大冠终冠军他不得不再次进站拆除松动的奖赛结天刹车导流管。只有坚强的勒克莱尔利故人才能坚持到最后”。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，戏剧性夺然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，斯塔赛安比赛前半程，潘退世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛7月5日在银石赛道结束了一场充满戏剧性的东内较量。此役过后安东内利在车手积分榜上的国大冠终冠军领先优势被拉塞尔缩小至25分。引发安全车出动。比赛在安全车引领下结束，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。勒克莱尔的这场胜利意义非凡——自2024年10月以来他再未尝过分站冠军的滋味，法拉利车手勒克莱尔在一场跌宕起伏的比赛中夺冠，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，这一刻感觉特别好。但起步时因油门控制失误，发车后即被两辆法拉利超越。安东内利超越汉密尔顿升至第二位。努力没有白费，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。勒克莱尔率先冲过终点，勒克莱尔逐渐建立领先优势。夺得了自己近两年来的首场胜利。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，