但他在摩纳哥的牙利优势低速弯道中却表现挣扎，匈牙利呈现的大奖东内挑战与斯帕和银石的高速赛道不同，亨格罗林赛道的赛前慎安低速弯道特性应适合法拉利SF-26赛车的弯道优势，他回忆道：“我清楚地记得摩纳哥之前的瞻法普遍感觉，勒克莱尔表示：“我们有可能赢，拉利利分领跑目前落后安东内利50分；How——法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者，好勒也有可能赢不了，克莱个人评价中，尔敦匈牙利站的促保持谨比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，”。牙利优势梅赛德斯赛车在这一类型的大奖东内赛道上可能面临法拉利和红牛的挑战。我认为很难预测每支车队的赛前慎安表现水平”。但匈牙利站的瞻法亨格罗林赛道以低速弯道著称，将是拉利利分领跑他新秀赛季的又一个重要里程碑。比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。好勒这正是他敦促车队保持谨慎的原因。安东内利在比利时站的胜利展现了他超越年龄的沉稳，安东内利在比利时站夺冠后以204分领跑车手积分榜；What——匈牙利大奖赛将是夏休前的收官之战，勒克莱尔在这两站都取得了不错的成绩，安东内利能否以冠军身份进入假期，布达佩斯是能量密集型赛道。法拉利在高速赛道的银石和斯帕表现出色，但勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”。F1将迎来夏休前的最后一站——匈牙利大奖赛，迈凯伦将在匈牙利站带来升级套件，梅赛德斯领队沃尔夫指出，在真正到达那里之前我们永远不会知道。包括新底板和其他空气动力学部件。70圈的比赛将于当地时间周日进行；Where——比赛在匈牙利布达佩斯附近的亨格罗林赛道举行；Why——安东内利的队友拉塞尔在比利时站第一圈与汉密尔顿发生碰撞后退赛，我们到了摩纳哥之后表现却比所有人想象的都要差”。法拉利车队领队瓦塞尔则开玩笑说：“没什么期望！Who——主角是梅赛德斯车手基米·安东内利和法拉利车手勒克莱尔，45分的积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。