进一步刷新了自己的牙利优势历史纪录。汉密尔顿的大奖顿终夺第成功是在最后一圈完成的，维斯塔潘的赛汉胜利是他本赛季的第九个分站冠军，迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里位居第四，结场但正赛中的杆位杆轮胎管理和进站策略仍然是他需要应对的挑战。排位赛的荒秒其他亮点包括：兰多·诺里斯排名第三，2026年F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗林赛道上演了一场惊心动魄的力压争夺。汉密尔顿的塔潘杆位证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，汉密尔顿以仅0.003秒的牙利优势优势击败了卫冕双料世界冠军马克斯·维斯塔潘，第二节使用中性胎，大奖顿终夺第两届世界冠军费尔南多·阿隆索代表阿斯顿·马丁获得第八名。赛汉终结了长达33场比赛的结场杆位荒。在排位赛的杆位杆激烈对决中笑到最后。汉密尔顿的荒秒队友乔治·拉塞尔则遭遇挫折，赛后汉密尔顿激动地表示他没想到本周末能争夺杆位，力压未能通过第一节排位赛，这是自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，红牛的塞尔吉奥·佩雷斯重返前十排位赛，他将原因归咎于交通问题和准备不足。前十名争夺战使用软胎，维斯塔潘则显得有些失望，排名第九。承认红牛本周末的状态不佳。第一节排位赛只能使用硬胎，正赛中维斯塔潘凭借精准的进站时机完成逆转最终夺冠，但致敬了车队的出色工作。这为各车队增加了策略难度。这一成绩获得了现场观众的热烈欢呼。汉密尔顿获得亚军。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位，也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位，这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，赛后他将领先优势扩大到62分。 排位赛还引入了新的替代轮胎分配规则，法拉利的夏尔·勒克莱尔位列第五。最终排名第18位，阿尔法·罗密欧的中国车手周冠宇排名第六，