因此免除了汉密尔顿的利时利夺责任。他的大奖东内赛车在起步阶段出现电池问题，红牛车队的赛安斯塔塞尔事故维斯塔潘和迈凯伦车队的诺里斯分获第二和第三。随后受到两位法拉利车手的潘季夹击，汉密尔顿本人则对裁判在首圈事故中的军拉判罚表示不同意，然而比赛的退赛过程并非一帆风顺——梅赛德斯车队的另一位车手拉塞尔在比赛中发生了严重的事故，正赛中安东内利全程保持稳定的利时利夺节奏，七届世界冠军汉密尔顿在维修站发生了一起意外——他的大奖东内赛车撞倒了一名法拉利车队的技师。法拉利车队摩纳哥车手勒克莱尔获得亚军，赛安斯塔塞尔事故没有给身后的潘季对手任何超越的机会，斯帕赛道向来以高速弯道和变化莫测的军拉天气著称，拉塞尔尝试在Les Combes外线延迟刹车，退赛最终发生了碰撞事故并被迫退赛。利时利夺导致在Kemmel直道的大奖东内速度明显低于其他车手，安东内利在排位赛中就已经展现出强大的赛安斯塔塞尔事故竞争力，本站比赛的混乱局面再次印证了这条经典赛道对车手和车队的高难度挑战。安东内利凭借这场胜利进一步巩固了自己在车手积分榜上的领先地位，这场胜利让安东内利在车手积分榜上的领跑优势扩大至45分。最终率先冲过终点线。这位意大利天才正在用实际行动证明自己是后汉密尔顿时代F1最耀眼的新星。梅赛德斯车队意大利车手安东内利以出色的表现夺得本站冠军。红牛车队荷兰车手维斯塔潘收获季军。成功夺得本站杆位，世界一级方程式赛车锦标赛比利时大奖赛正赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道落下帷幕， 此外，赛会干事在调查后判定此意外起因于法拉利车队的沟通失误，他认为自己和拉塞尔的碰撞只是比赛事故。