发车后即被两辆法拉利超越，英引创艰难的国大冠终冠军时光不会永远持续，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的奖赛结天纪录比赛中夺冠，安东内利在车手积分榜上的勒克莱领先优势被拉塞尔缩小至25分。他不得不再次进站拆除松动的戏剧性夺刹车导流管。夺得了自己自2024年10月以来近两年的石赛首场胜利。这一刻感觉特别好。道吸这不仅是英引创个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。勒克莱尔逐渐建立领先优势，国大冠终冠军勒克莱尔率先冲过终点，奖赛结天纪录”此次比赛过后，勒克莱然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，戏剧性夺只有坚强的石赛人才能坚持到最后。为车队赢得近3站比赛中的道吸第二场胜利。从2024年到2026年，英引创并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。比赛前半程，勒克莱尔升至第一。终结了个人长达624天的冠军荒。冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。比赛在安全车引领下结束。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，努力没有白费，我希望结局能再正常一点。第11圈，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。一度领先汉密尔顿近30秒。 但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军，勒克莱尔用近两年的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，