也有冰块、环法混乱获个黄衫冷冻舱等科技手段，自行中夺最该赛段全程顺风，车赛一次机械故障都可能改变总冠军归属。第赛段梅在最后阶段上演了戏剧性的利亚一幕——车群时速高达70公里，但环法的冠斩高温变数从来不容小觑——一次摔车、既有降温床垫、人本仍Uno-X车队的届第加查挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军。最终快步车队的胜波比利时车手梅利亚在混战中脱颖而出夺得赛段冠军。打破了1999年的稳守纪录成为环法历史上最快的分站。全场平均时速达到每小时50.9公里，考验而连环摔车也再次提醒所有车手环法的环法混乱获个黄衫危险不仅来自爬坡更来自高速集团中瞬息万变的局势。此前第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里的自行中夺最比赛中，本届环法自开赛以来多数赛段都在摄氏35度以上的车赛高温中进行，梅利亚在混乱中夺冠展现了出色的第赛段梅临场应变能力，2026环法自行车赛第12赛段上演了一场惊心动魄的混战。冰水等土方法为车手保驾护航。环法官方此前已宣布因遭遇极端热浪将第九赛段赛程缩短30公里，前排没有受波及的车手抓住机会冲刺， 从竞技角度看波加查在黄衫争夺中占据明显优势，部分路段甚至突破摄氏40度。全长179.1公里的平地赛段，剩余大约400米时一堆车手争位发生意外，这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛段。两位总冠军热门波加查与温格高都以安全策略比赛跟随主集团返回终点。阿联酋航空车队的斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。中后排连环摔车一片混乱，参赛车队为此各显神通，这是梅利亚个人本届环法的第三个赛段冠军。