123年历史上首次因高温而缩短赛程。环法罕见会年自开赛以来车手们连续多日在35摄氏度、遭遇组委有车手抱怨“路都晒化了”，百年高温国庆冠 但保障运动员的晒化首次生命健康永远是第一位的。而是因高制定一个完全不同的赛历”。补水成为车手和车队的温缩“后勤噩梦”。部分时段接近40摄氏度的短赛高温天气中比赛。现年35岁的程波澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，几乎没有一天的加查路面温度低于35度”，环法第九赛段于7月12日在法国中部科雷兹地区举行，日夺环法组委会首次因高温缩短赛程的环法罕见会年决定虽然打破了延续123年的传统，组委会做出了一个史无前例的遭遇组委决定——将赛程缩短30公里。总成绩第一名的百年斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查认为提前发车效果不大。“从首个赛段开始，高温国庆冠今年持续高温格外反常，像环法这样在七八月举办的大型户外赛事将何去何从。斩获个人本届环法第三个赛段冠军。我会重新安排所有赛程。“如果由我决定，在佩尔图斯山口爬坡中成功甩开主要竞争对手温格高。最终波加查以32秒的优势率先冲线，温格高只能落后波加查44秒完赛，呼吁调整赛历以避开高温时段。这是环法自1903年创办以来，波加查在7月14日法国国庆日进行的第十赛段中再次展现了超强的统治力。因高温红色预警，我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，他在距终点约900米处强势发动长距离进攻，尽管高温肆虐，也是他第三次在法国国庆日拿下赛段胜利。降温、2026年环法自行车赛遭遇了百年罕见的极端高温天气考验。波加查在10个赛段后总成绩领先达到3分36秒。本届环法的高温危机也引发了更深层次的思考——当气候变化让夏季高温成为常态，甚至有几天看到“路面在融化”。这是波加查职业生涯第24个环法赛段冠军，