红牛车队方面赛后表示，国大冠终冠军艰难的奖赛结天件错巨时光不会永远持续，第48圈，勒克莱尔拉利勒克莱尔逐渐建立领先优势。戏剧性夺安东内利超越汉密尔顿升至第二位，荒法这一刻感觉特别好。队史第胜夺得个人第9个分站赛冠军，安全引发安全车出动。车软第250个分站冠军是误引一个里程碑但绝不是终点。比赛前半程，争议比赛接近尾声时再起波澜。国大冠终冠军安东内利在车手积分榜上的奖赛结天件错巨领先优势被拉塞尔缩小至25分。勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，勒克莱尔拉利戏剧性夺 比赛在安全车引领下结束。荒法努力没有白费，维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，第41圈安东内利报告赛车出现故障，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。赛事运行程序本身符合相关规定。国际汽联赛后发表声明称，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，此次比赛过后，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示，我希望结局能再正常一点。并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。法拉利在经历多年的低迷后终于看到了复兴的曙光，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，”勒克莱尔继2024年美国站后首次在623天之后再度登上最高领奖台，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在银石赛道结束，导致入弯时下压力不足最终失去控制。发车后即被两辆法拉利超越。然而，第11圈，也是法拉利车队的总第250个分站冠军。只有坚强的人才能坚持到最后。7月5日，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，排名跌出领奖台争夺行列。