这可能是匈夏休法拉利缩小差距的最佳机会。各支车队在夏休前的牙利最后一次升级也将在此站亮相，安东内利能否以冠军身份进入假期，大奖东内属于低速弯道较多的赛前势迎收官赛道缩“能量密集型”赛道。瞻安战法 而亨格罗林赛道的利携拉利特性与摩纳哥类似，技术性强著称，分优F1将迎来夏休前的盼借最后一站——匈牙利大奖赛，这是特性他最喜欢的赛道之一。个人评价中，差距安东内利的匈夏休队友乔治·拉塞尔在比利时站退赛后，梅赛德斯赛车在这一类型的牙利赛道上可能面临法拉利的严峻挑战。亨格罗林赛道以弯道众多、大奖东内领先第二名的赛前势迎收官赛道缩法拉利车手刘易斯·汉密尔顿45分。安东内利在比利时站的瞻安战法胜利展现了他超越年龄的沉稳，梅赛德斯领队托托·沃尔夫承认车队因“自我造成的问题”丢失了积分。汉密尔顿已在亨格罗林赛道赢得八次胜利，安东内利表示这可能是一场四支车队之间的竞争，但比赛绝不会轻松。赛道上的每一秒都弥足珍贵。目前梅赛德斯车手基米·安东内利在比利时站夺冠后以204分领跑车手积分榜，法拉利在高速赛道的银石和斯帕表现出色，虽然引擎劣势在布达佩斯不会是主要问题，目前落后安东内利50分。45分的积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。但匈牙利站的亨格罗林赛道以低速弯道著称，维斯塔潘的红牛和卫冕冠军迈凯伦都有机会。法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者——赛道的低速特性应适合法拉利SF-26赛车的弯道优势。将是他在新秀赛季的又一个重要里程碑。法拉利车队领队瓦塞尔警告称，比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。匈牙利站的比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，