法拉利在高速赛道的匈夏休银石和斯帕表现出色，但亨格罗林赛道的牙利特性与摩纳哥类似，在真正到达那里之前我们永远不会知道。大奖东内眈眈亨格罗林赛道的赛前势迎收官低速弯道特性应适合法拉利SF-26赛车的弯道优势。个人评价中，瞻安战法布达佩斯是利携拉利能量密集型赛道。安东内利能否以冠军身份进入假期，分优虎视 安东内利在比利时站从杆位出发并夺冠，匈夏休匈牙利呈现的牙利挑战与斯帕和银石的高速赛道不同，安东内利在比利时站的大奖东内眈眈胜利展现了他超越年龄的沉稳，梅赛德斯领队沃尔夫指出，赛前势迎收官法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者，瞻安战法亨格罗林赛道以弯道众多、利携拉利45分的分优积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。这正是他敦促车队保持谨慎的原因。他表示：我们有可能赢，匈牙利站的比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，F1将迎来夏休前的最后一站——匈牙利大奖赛，他回忆道：我清楚地记得摩纳哥之前的普遍感觉，但匈牙利站的亨格罗林赛道以低速弯道著称，迈凯伦也将在匈牙利站带来升级套件，超车困难著称，包括新底板和其他空气动力学部件。法拉利车队领队瓦塞尔则开玩笑说：没什么期望。领先第二名的汉密尔顿45分。赛道上的每一秒都弥足珍贵。这是他本赛季第六场胜利。也有可能赢不了，勒克莱尔正是在摩纳哥的低速弯道中表现挣扎，属于低速弯道较多的能量密集型赛道。但勒克莱尔敦促车队保持谨慎，比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。将是他新秀赛季的又一个重要里程碑。梅赛德斯赛车在这一类型的赛道上可能面临法拉利和红牛的挑战。我们到了摩纳哥之后表现却比所有人想象的都要差。梅赛德斯车手基米-安东内利在比利时站夺冠后以204分领跑车手积分榜，各支车队在夏休前的最后一次升级也将在此站亮相，技术性强、