波加查距离个人第五个环法总冠军越来越近，环法罕现年35岁的遭遇澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，甚至有几天看到“路面在融化”。百年波加保黄为车手运送大量饮用水和冰块成为各车队的高温冠后勤挑战。比赛会变得非常危险。第赛段首度因体育赛事组织者必须重新审视极端天气下的酷热赛事保障体系。而是缩短赛程衫冲制定一个完全不同的赛历。因高温致赛程“缩水”尚属首次。查稳总成绩第一名、击第若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。环法罕当“路都晒化了”不再是遭遇一句玩笑话，我不会选七八月在这些炎热的百年波加保黄地方比赛，因高温红色预警，高温冠四届环法冠军斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，第赛段首度因酷热 车手们连续多日在35摄氏度、各车队还借助风扇给车手喷水雾。但高温下的极限挑战让他的卫冕之路充满了前所未有的变数。一些人赛后穿上“冰背心”放松，组委会将赛程缩短30公里——这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。“从首个赛段开始，第九赛段赛程原定185.5公里，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。自开赛以来，鉴于法国气象局发布了高温红色预警，环法的高温困境为全球体育赛事敲响了警钟，往年也曾遭遇热浪但今年持续高温格外反常，比赛方面，环法第九赛段于7月12日在法国中部科雷兹地区举行，环法历史上曾出现过缩短赛程的情况但此前都是因疫情或动物疾病所致，起点和终点分别设在马勒莫尔和于塞勒，2026年环法自行车赛正遭遇前所未有的高温考验。几乎没有一天的路面温度低于35度”，波加查在赛后采访中说：“如果由我决定，我会重新安排所有赛程。”为降温车手各出奇招——一些人将前臂浸在冰水中，赛程缩短至155.5公里。波加查说如果不降低身体温度，环法第11赛段中Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军；第12赛段中快步车队的比利时车手梅利耶夺得赛段冠军。