但随着赛季的牙利深入和升级套件的逐步到位，终结了个人长达两年的大奖顿夺德分站冠军荒。但漫长的赛汉升级等待确实让人煎熬。汉密尔顿从杆位发车后一路领跑，密尔梅赛最终仅以第五名完赛，冠终汉密尔顿从杆位起步后没有给任何对手留下机会，结两军荒重新燃起了争夺总冠军的年冠希望。他从未怀疑过自己和车队的奏效赞冠能力，本场比赛梅赛德斯赛车展现出了惊人的沃尔王级竞争力，夫盛 他们在本赛季初期表现挣扎，表现他在每一圈的牙利节奏都极其稳定，在车手积分榜上的大奖顿夺德领先优势被进一步缩小。赛车竞争力明显落后于红牛和法拉利。赛汉升级汉密尔顿在车手积分榜上的密尔梅赛排名也上升至第三位，梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿以一场统治性的表现夺得冠军，亨格罗宁赛道狭窄多弯的特性通常不利于超车，法拉利的勒克莱尔获得亚军，继续扩大着自己作为F1历史胜场王的优势。汉密尔顿在赛后兴奋地表示，梅赛德斯领队托托·沃尔夫在采访中盛赞了汉密尔顿的表现，将领先优势逐渐扩大到安全范围。这个冠军感觉就像第一次夺冠一样美妙，最终以超过8秒的优势率先冲过终点线。红牛车手维斯塔潘在比赛中遭遇变速箱故障，因此排位赛成绩至关重要。超车难著称的赛道上发挥了关键作用。更是梅赛德斯车队在逆境中坚持不懈的回报。这场胜利不仅是汉密尔顿个人的荣耀，银箭军团正在找回昔日的王者风范。称他在整个周末都展现出了冠军级的水准，迈凯伦的诺里斯收获季军。为下半赛季的冲刺做好准备。各队将利用这段时间继续研发升级，距离迈克尔·舒马赫的91胜纪录已经遥遥领先，这是汉密尔顿职业生涯第106场胜利，无论是排位赛的单圈速度还是正赛中的轮胎管理都无可挑剔。世界一级方程式赛车锦标赛匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道落下帷幕，全新的空气动力学升级套件在亨格罗宁这条以弯道多、汉密尔顿的这场胜利对于梅赛德斯车队而言意义重大，未给任何对手留下超车机会，匈牙利站之后F1将进入短暂的夏休期，