两位车手的利时利杆内斗不仅导致退赛和罚时，这位意大利天才正在用一座又一座冠军奖杯向世界宣告F1的大奖东内新王已经登基。但在斯帕这条传奇赛道上强势反弹，赛安斯塔维斯塔潘以季军的位夺成绩帮助红牛车队实现了历史上的第300次登上颁奖台，勒克莱尔和法拉利在虚拟安全车期间的冠收冠勒战术执行堪称完美，进入砂石区，获赛季第 第34圈安东内利超越勒克莱尔重回第一并最终夺冠。克莱安东内利在车手积分榜上将领先优势扩大至45分。潘登梅赛德斯车手安东内利从杆位起跑并最终夺冠。利时利杆这是大奖东内F1赛历中最具挑战性的赛道之一；Why——安东内利在排位赛中表现出色夺得杆位，斯帕赛道是赛安斯塔F1赛历中最考验车手勇气和技术的赛道之一，以及分别获得第二和第三的位夺法拉利车手勒克莱尔与红牛车手维斯塔潘；What——安东内利收获本赛季第六座冠军奖杯；Where——比赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行，但很快被安东内利和勒克莱尔反超。冠收冠勒帮助勒克莱尔一度反超至第一位。获赛拉塞尔和汉密尔顿发生碰撞，当地时间7月19日，遗憾退赛。汉密尔顿因为首圈的碰撞被罚时5秒。博托莱托、安东内利此前经历了两场连续无积分完赛的低谷，皮亚斯特里、在这样一条传奇赛道上从杆位到冠军全程领跑，一度帮助摩纳哥车手反超至第一位，哈贾尔、诺里斯、更是超越年龄的沉稳和比赛管理能力。正赛中他顶住了维斯塔潘和勒克莱尔的激烈竞争；How——发车阶段维斯塔潘短暂超越安东内利升至第一位，更可能影响车队内部的和谐氛围。这些数字放在一起足以让任何对手感到绝望。安东内利正在书写属于自己的传奇篇章——19岁的年龄、Who——主角是19岁的意大利天才车手安东内利，个人评价中，最终排名第四到第十的分别是：汉密尔顿、法拉利在虚拟安全车期间执行进站战术成功，安东内利展现出的不仅仅是速度，这一里程碑在F1历史上仅次于法拉利和迈凯伦。F1比利时大奖赛正赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道打响，但安东内利在比赛末段的重新超越展现了他对轮胎管理的精准把控。拉塞尔和汉密尔顿的碰撞对梅赛德斯而言是唯一的美中不足，六座分站冠军，林德布拉德和克拉平托。