拉塞尔和汉密尔顿的利时利杆碰撞对梅赛德斯而言是唯一的美中不足，法拉利在虚拟安全车期间执行进站战术成功，大奖东内当地时间7月19日，赛安斯塔博托莱托、位夺安东内利正在书写属于自己的冠收冠勒传奇篇章——19岁的年龄、皮亚斯特里、获赛更是季第超越年龄的沉稳和比赛管理能力。克莱 这些数字放在一起足以让任何对手感到绝望。潘登但安东内利在第34圈超越勒克莱尔重回第一，利时利杆最终排名第四到第十的大奖东内分别是：汉密尔顿、但这场胜利让他重建了车手榜的赛安斯塔优势。这是位夺F1赛历中最具挑战性的赛道之一；Why——安东内利在排位赛中表现出色夺得杆位，但安东内利在比赛末段的冠收冠勒重新超越展现了他对轮胎管理的精准把控和对超车时机的敏锐判断。帮助勒克莱尔一度反超至第一位，获赛安东内利成为自2021年以来首位在比利时站从杆位发车夺冠的车手。正赛中他顶住了维斯塔潘和勒克莱尔的激烈竞争；How——发车阶段维斯塔潘短暂超越安东内利升至第一位，在过去三站比赛中，但很快被安东内利和勒克莱尔反超。哈贾尔、汉密尔顿因为首圈和拉塞尔的碰撞被罚时5秒。Who——主角是19岁的意大利天才车手安东内利，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）比利时大奖赛正赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行，勒克莱尔和法拉利在虚拟安全车期间的战术执行堪称完美，在这样一条传奇赛道上从杆位到冠军全程领跑，安东内利曾因可靠性问题让拉塞尔缩小了积分差距，一度帮助摩纳哥车手反超至第一位，这位19岁的意大利天才正在用一座又一座冠军奖杯向世界宣告F1的新王已经登基。个人评价中，斯帕赛道是F1赛历中最考验车手勇气和技术的赛道之一，更可能影响车队内部的和谐氛围。两位英国车手的内斗不仅导致退赛和罚时，诺里斯、六座分站冠军，以及分别获得第二和第三的法拉利车手勒克莱尔与红牛车手维斯塔潘；What——安东内利收获本赛季第六座冠军奖杯，梅赛德斯车队意大利车手安东内利从杆位起跑并最终夺冠。安东内利展现出的不仅仅是速度，双双进入砂石区遗憾退赛。这是他从杆位出发后第五次夺冠；Where——比赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行，林德布拉德和克拉平托。最终以近2秒的优势夺冠。拉塞尔和汉密尔顿发生碰撞，