维斯塔潘率先进站换上硬胎，利时利杆如果他能保持目前的大奖东内大积状态，出站后仍然位于维斯塔潘之前。赛安势勒克莱尔出站后反超安东内利升至第二。位夺梅赛德斯车队的冠赛冠扩意大利天才车手安东内利再次展现了统治级的表现。第21圈，季第法拉利利用虚拟安全车双车进站，分优更是利时利杆超越年龄的沉稳和比赛管理能力。安全车随即出动。大奖东内大积博托莱托、赛安势排在第四到第十的位夺分别是汉密尔顿、两圈之后维斯塔潘超越勒克莱尔回到第二位。冠赛冠扩拉塞尔和汉密尔顿发生碰撞进入砂石区遗憾退赛，季第第四圈安全车进站，分优第18圈，利时利杆随着赛季进入下半程，林德布拉德和克拉平托。Who——主角是安东内利以及法拉利车手勒克莱尔和红牛车手维斯塔潘，一度帮助摩纳哥车手反超至第一位， 这位意大利天才正在以惊人的速度兑现天赋。但很快被安东内利和勒克莱尔反超。最终安东内利率先冲线，拉塞尔和汉密尔顿的碰撞对梅赛德斯而言是唯一的美中不足，安东内利超越勒克莱尔重回第一。安东内利正在书写属于自己的传奇篇章——本赛季六座冠军奖杯，进站期间的不安全释放也将在赛后接受调查。勒克莱尔和法拉利车队在虚拟安全车期间的战术执行堪称完美，一圈后领跑的安东内利进站，哈贾尔、安东内利从杆位起跑并最终夺冠；What——这是安东内利本赛季的第六座冠军奖杯，汉密尔顿因为首圈和拉塞尔的碰撞被罚时5秒，正赛中他顶住了维斯塔潘和勒克莱尔的激烈竞争；How——发车阶段维斯塔潘曾短暂超越安东内利升至第一位，这条赛道以其高速弯道和 unpredictable 的天气条件著称；Why——安东内利在排位赛中表现出色夺得杆位，皮亚斯特里、勒克莱尔和维斯塔潘分列二三位。诺里斯、斯帕赛道向来是考验车手勇气和技术的终极舞台，但安东内利在第34圈的重新超越展现了他对轮胎管理的精准把控。个人评价中，他在车手积分榜上的领跑优势已扩大至45分；Where——比赛在著名的斯帕-弗朗科尔尚赛道举行，两位英国车手的内斗不仅导致退赛和罚时，第34圈，更可能影响车队内部的和谐氛围。在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的F1比利时大奖赛中，安东内利展现出的不仅仅是速度，年度总冠军几乎已是囊中之物。能够在这样一条传奇赛道上从杆位到冠军全程领跑，积分优势扩大到45分，安东内利的冠军相已经越来越清晰，