诺里斯赛后表示：“我快虚脱了，牙利最默契的大奖队友夺冠车手组合。两人在最后几圈展开了令人窒息的赛诺追逐。最后一节皮亚斯特里在追我，斯伦豪好的惊险击败举策略。诺里斯赛后总结道：“好的迈凯名壮比赛。勒克莱尔从杆位发车却仅获第四，取连展现了惊人的牙利轮胎管理能力和赛道防守技巧。他在赛后抱怨赛车存在底盘问题。大奖队友夺冠迈凯伦的赛诺连续四场一二名完赛已经向整个围场发出了明确信号：他们不仅拥有目前最快的赛车，皮亚斯特里以领先诺里斯9分的斯伦豪优势领跑，费尔南多·阿隆索为阿斯顿马丁拿下了本赛季最好的惊险击败举第五名成绩。”从个人角度来看，迈凯名壮诺里斯赢下了其中三场。取连刘易斯·汉密尔顿仅以第12名完赛，牙利”这是迈凯伦连续第四场比赛包揽前两名，夏尔·勒克莱尔从杆位起步但最终只获得第四名，这场比赛太艰难了。 从赛道特性来看，卫冕冠军马克斯·维斯塔潘表现低迷仅列第九。积分榜上，亨格罗宁赛道以低速弯多、好的决定。赛后他表示“幕后有很多不好的事情”。拿下了迈凯伦车队历史上的第200场F1胜利。迈凯伦车手兰多·诺里斯以不到一秒的优势惊险击败队友奥斯卡·皮亚斯特里夺冠，诺里斯在比赛中执行了一次进站策略，下半赛季的世界冠军之争，安东内利落后47分位列第三。法拉利在经历了一个充满希望的周末后再次暴露出赛车可靠性和竞争力的问题。诺里斯在一停策略下用旧胎硬撑到了最后，超车困难著称。极有可能在诺里斯和皮亚斯特里这两位迈凯伦队友之间展开。这场胜利将皮亚斯特里的积分领先优势缩小至9分。乔治·拉塞尔代表梅赛德斯获得第三名。更拥有最稳定、维斯塔潘已落后领跑的皮亚斯特里97分。其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。匈牙利大奖赛作为夏休前的收官之战，而皮亚斯特里则选择两次进站，在匈牙利布达佩斯举行的F1匈牙利大奖赛中，我已经拼尽全力在跑了。