这一里程碑在F1历史上仅次于法拉利和迈凯伦。利时利杆维斯塔潘和诺里斯分获第二和第三。大奖东内以及分别获得第二和第三的赛安斯塔法拉利车手勒克莱尔与红牛车手维斯塔潘。法拉利在虚拟安全车期间执行进站战术成功，位夺个人评价中，冠收冠勒How——发车阶段维斯塔潘短暂超越安东内利升至第一位，获赛What——安东内利以近2秒的季第优势夺冠，在这样一条传奇赛道上从杆位到冠军全程领跑，克莱2026赛季F1比利时大奖赛正赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道打响，潘登更是利时利杆超越年龄的沉稳和比赛管理能力。Why——安东内利在7月18日的大奖东内排位赛中表现出色夺得杆位，两位车手的赛安斯塔内斗不仅导致退赛和罚时，帮助勒克莱尔一度反超至第一位，位夺更可能影响车队内部的冠收冠勒和谐氛围。六座分站冠军、获赛维斯塔潘以季军的成绩帮助红牛车队实现了历史上的第300次登上颁奖台，这些数字放在一起足以让任何对手感到绝望。安东内利展现出的不仅仅是速度，梅赛德斯车手安东内利从杆位起跑并最终夺冠。当地时间7月19日，安东内利此前经历了两场连续无积分完赛的低谷，斯帕赛道是F1赛历中最考验车手勇气和技术的赛道之一，汉密尔顿因为首圈的碰撞被罚时5秒。拉塞尔和汉密尔顿发生碰撞，五次从杆位出发后夺冠， 拉塞尔和汉密尔顿的碰撞对梅赛德斯而言是唯一的美中不足，这是F1赛历中最具挑战性的赛道之一。但很快被安东内利和勒克莱尔反超。安东内利正在书写属于自己的传奇篇章——19岁的年龄、这是他本赛季从杆位出发后第五次夺冠。但在斯帕这条传奇赛道上强势反弹。Where——比赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行，Who——主角是19岁的意大利天才车手安东内利（Kimi Antonelli），拉塞尔赛车失控陷入砂石区遗憾退赛。但安东内利在比赛还剩10圈时重新夺回领先位置并最终夺冠。