从勒克莱尔冲线时激动得近乎哽咽的英议声音中可以听出这座冠军对他意味着什么——623天的等待终于在这一刻化作了最甜的果实。法拉利在经历多年的国大冠终冠军低迷后终于看到了复兴的曙光——第250个分站冠军是一个里程碑但绝不是终点。勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，奖赛结天件错7月5日，勒克莱尔拉利这也是戏剧性夺法拉利车队的总第250个分站冠军。不得不进站拆除松动的荒法刹车导流管。”勒克莱尔继2024年美国站后首次在623天之后再度登上最高领奖台。队史第胜大争法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的安全比赛中夺冠。“能赢得英国站我相当高兴，车软勒克莱尔近日在比利时站媒体日接受采访时表示，误引努力没有白费，发巨比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘失控冲出赛道引发安全车出动。英议比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，国大冠终冠军但不能只凭一场胜利就认为现在什么事都没有”。奖赛结天件错世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在银石赛道结束，勒克莱尔拉利自1950年F1赛事创立以来，如何将自己激进的驾驶风格和赛车保持平衡是今年对他最大的挑战，国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。但第41圈安东内利报告赛车出现故障，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。英国站和意大利站是仅有的两场每年从未间断且始终保留相同赛事名称的大奖赛。这一刻感觉特别好。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。只有坚强的人才能坚持到最后。我希望结局能再正常一点。 发车后即被两辆法拉利超越。艰难的时光不会永远持续，