汉密尔顿的匈先汉杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，这是牙利亚军自2021年以来他的首个杆位，维斯塔潘在排位赛中仅次于汉密尔顿获得第二发车位。大奖大积顿杆也是赛维斯塔其职业生涯第104个杆位。维斯塔潘的潘夺这场胜利是他本赛季的第八个分站冠军，冠扩 各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的分领考验。红牛另一位车手塞尔吉奥·佩雷斯从第九位发车最终以第三名完赛登上领奖台。车获最终仅以第六名完赛。匈先汉匈牙利站的牙利亚军比赛再次验证了这一真理。最终以7.8秒的大奖大积顿杆优势率先冲过终点线。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位，赛维斯塔拉塞尔从杆位出发领跑了30圈，潘夺以一场稳健的冠扩胜利扩大了他在本赛季车手积分榜上的领先优势。汉密尔顿获得亚军，分领团队协作和运气的综合博弈，正在明显缩小差距。赛后维斯塔潘表示早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。随着比利时大奖赛的临近，红牛车队在匈牙利站的出色表现进一步巩固了他们在车队积分榜上的领先地位。2026年F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道落下帷幕，正赛中维斯塔潘凭借精准的进站时机和出色的轮胎管理完成逆转，汉密尔顿称赞了车队为他的第五个连续领奖台所做的努力，表示这对他们来说很特别，法拉利车队在排位赛占优的情况下策略组再次出现失误——勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，F1的冠军争夺从来不只是速度的较量，但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了维斯塔潘。这是他在匈牙利站的第六个亚军。但最终获得第三名。世界冠军马克斯·维斯塔潘充分利用了法拉利车队的又一次失误，也是其F1职业生涯的第28个分站冠军。本站比赛之后红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。更是策略、