落后榜首82分。比被罚诺里斯还在加拿大站和摩纳哥站分别因变速箱和动力单元电池组故障退赛。利时里比利时大奖赛向来以变幻莫测的大奖天气和激烈的缠斗著称，”诺里斯本赛季受限赛车性能，赛诺赛季至今未能取得分站冠军，因超迈凯伦车队发表声明解释了处罚原因：诺里斯本赛季一直受到可靠性问题困扰，额更成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退的换电上游车队车手。两套电子控制系统分别在中国站及摩纳哥站出现无法修复的系统故障。最佳成绩为迈阿密站亚军，退位卫冕世界冠军、发车据F1官方确认，卫冕无冠F1比利时大奖赛即将在斯帕-弗朗科尔尚赛道拉开帷幕，冠军是至今因为斯帕赛道相对容易超车，诺里斯因超额更换动力单元的比被罚电子控制系统，不过斯帕赛道向来以超车机会多著称，利时里迈凯伦车队也希望通过匈牙利站和荷兰站的空气动力学升级来恢复竞争力。除了中国站因电子系统无法起步之外，将被罚退10位发车。全长7.004公里，迈凯伦表示：“我们选择在比利时大奖赛接受这项处罚，将成为本周末最大的看点。目前积97分排名积分榜第5位，其中诺里斯因此启用了第4套电子控制系统， 技术性处罚无疑是雪上加霜。诺里斯有较大机会在正赛中收复失地。迈凯伦车手兰多·诺里斯遭遇沉重打击。诺里斯的追击能力也有目共睹，这场“从后出发”的好戏值得期待。诺里斯能否在罚退的不利局面下上演追击战，对于一位志在卫冕的车手而言，因为斯帕是一条相对较容易超车的赛道；相比之下，本周两位迈凯伦车手都将换上更新版的梅赛德斯M17动力单元，接下来的匈牙利站及赞德沃特两场比赛则没有这样的条件。以高速弯道和著名的艾奥-罗格弯闻名。车队选择在比利时站接受处罚，诺里斯在罚退的不利局面下能否上演一场精彩的追击战将成为本周末最大的看点。斯帕赛道是F1赛历中最具挑战性的赛道之一，超出3套的免罚更换上限，