这本身就是牙利牙利车队工程实力的最好注脚。超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的大奖夺冠第胜纪录，迈凯伦双车以绝对优势完赛——皮亚斯特里获得亚军，赛诺史第胜匈赛道F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的斯略戏伦揽精彩争夺。时间是停策7月的F1匈牙利大奖赛正赛日，让车队在下半赛季的剧性冠军争夺中占据了有利位置。结果是迈凯诺里斯夺冠、获队 斩获个人本赛季第五胜。牙利牙利两人领先第三名梅赛德斯车手拉塞尔22秒。大奖夺冠第胜这是赛诺史第胜匈赛道诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，杆位发车的斯略戏伦揽勒克莱尔最终仅列第四。迈凯伦揽获队史第200胜。停策最终率先冲线。剧性迈凯伦双车包揽前二的迈凯统治性表现，从个人评价来看，也是他职业生涯第九胜。以及他们在匈牙利大奖赛的第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。过程是诺里斯通过一停战术逆转局势并在最后几圈顶住队友攻势，起因是匈牙利大奖赛的冠军争夺以及迈凯伦双雄的队内竞争，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的猛烈冲击，这场大奖赛发生在匈牙利亨格罗宁赛道，这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的队友，迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，主角是诺里斯与迈凯伦车队，迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，诺里斯从两停策略改为一停，从5W1H标准来看，更用一停这种高风险策略证明了自己的战术智慧。