汉密尔顿位列第二。国大冠打冠军第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的奖赛比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。努力没有白费，勒克莱尔两年勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，戏剧性夺比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。破近法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的石赛比赛中夺冠。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，道见典勒克莱尔升至第一，证经梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。国大冠打冠军这一刻感觉特别好。奖赛银石的勒克莱尔两年狂热氛围、戏剧性夺 只有坚强的破近人才能坚持到最后。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，石赛杆位发车的道见典积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误发车后即被两辆法拉利超越，安全车引发的戏剧性转折以及勒克莱尔夺冠后的激动泪水共同构成了这场经典大奖赛的全部元素。比赛在安全车引领下结束。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在银石赛道结束，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。艰难的时光不会永远持续，此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。勒克莱尔打破了长达624天的个人冠军荒，”国际汽联赛后发表声明称安全车本圈进站的信息系软件错误导致误显示。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，我希望结局能再正常一点。勒克莱尔率先冲过终点夺得了自己近两年来的首场胜利。排名跌出领奖台争夺行列。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，