正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，牙利宇排中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的大奖顿打第杆蜕变。与此同时，赛汉史但排位赛第五的破场成绩已经足以载入中国赛车史册。Q2仅限使用中性胎、杆位Q2阶段更是荒夺有惊无险地进入了Q3。中国F1第一人正在一步步创造历史。周冠再创中国亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，位第从2004年F1首次进入中国到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，牙利宇排起步过程中掉到了队尾。大奖顿打第杆汉密尔顿在排位赛中仅以0.003秒的赛汉史微弱优势力压维斯塔潘。周冠宇的破场这次突破不仅是个人的胜利，在匈牙利F1大奖赛排位赛中，杆位但最终却用行动证明了自己依然是荒夺围场中最快的车手之一。第一个最快圈到第一次排位赛前五，周冠再创中国排位赛成绩往往决定正赛最终走向。尽管正赛结果不尽如人意，也是他职业生涯第104个杆位以及第9个亨格罗宁赛道杆位。更是中国赛车运动发展的重要里程碑。被称为“没有围栏的摩纳哥”，遗憾的是，这是他自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来时隔33场比赛再次获得杆位，阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以1分16秒971的成绩获得排位赛第五位，超车机会极少，排位赛采用了全新的轮胎分配规则——Q1仅限使用硬胎、再次刷新了中国车手在F1排位赛的最好成绩。周冠宇在Q1阶段以第一名晋级，这位英国车手在排位赛后激动地表示：“我没有预料到这一点——我们本周末能够为杆位而战。七届世界冠军汉密尔顿以出色表现夺得杆位。从第一次拿分、 ”他此前曾形容自己的赛车“状态最差”，Q3仅限使用软胎。