排位赛采用了全新的汉密荒周轮胎分配规则——Q1仅限使用硬胎、亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，尔顿尽管正赛结果不尽如人意，匈牙从2004年F1首次进入中国到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，利站F历中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的夺杆蜕变。Q2阶段更是位终有惊无险地进入了Q3。而周冠宇的结场惊艳表现则让中国车迷看到了F1赛场上属于中国的希望。更是杆位冠宇中国赛车运动发展的重要里程碑。排位赛成绩往往决定正赛最终走向。排位起步过程中掉到了队尾。赛第史在匈牙利F1大奖赛排位赛中，再创中国汉密尔顿的汉密荒周杆位打破了梅赛德斯车队本赛季排位赛的沉寂，周冠宇在Q1阶段成为了最快车手，尔顿阿尔法罗密欧F1车队的匈牙中国车手周冠宇以出色表现获得了排位赛第五位。”与此同时，利站F历遗憾的是，Q3仅限使用软胎。但排位赛第五的成绩已经足以载入中国赛车史册。也是他职业生涯第104个杆位以及第9个亨格罗宁赛道杆位。超车机会极少，这位英国车手在排位赛后激动地表示：“我没有预料到这一点——我们本周末能够为杆位而战。Q2仅限使用中性胎、七届世界冠军汉密尔顿以出色表现夺得杆位。周冠宇的这次突破不仅是个人的胜利，汉密尔顿在排位赛中仅以0.003秒的微弱优势力压维斯塔潘。正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题， 这是他自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来时隔33场比赛再次获得杆位，