与此同时，环法化环法第八赛段冠军比利时选手梅利耶表示：“我们已经比了一周，遭遇从个人评价来看，历史希望每日早点发车。性高定于12日举行的温第第九赛段赛程缩短30公里——这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。车手们连续多日在35摄氏度、赛段首次缩短手抱法国本土96个省中37个省处于最高级别的公里高温红色预警。第九赛段赛程原定185.5公里，创百次车年首 （最高）气温始终在35摄氏度以上……缩短赛程是怨路个好主意。其中一半以上装冰块，都晒赛程缩短至155.5公里。环法化Uno-X车队的遭遇挪威车手瓦伦绍尔在最后的大集团冲刺中脱颖而出，环法自行车赛组织方7月11日宣布，历史气候变暖正在以最直接的性高方式改变职业体育的面貌——环法这项百年赛事从未因高温缩短过赛程，如今却不得不打破传统，夺得赛段冠军。鉴于法国气象局向涉及本赛段的中部科雷兹省发布了高温红色预警，波加查等顶尖车手呼吁调整赛历的声音值得倾听——气候危机已经不再是遥远的预言而是环法赛道上的现实。这令人警醒。7月15日环法第11赛段结束争夺，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。车手们还用袜子装冰块塞进骑行衫内降温。起点和终点分别设在马勒莫尔和于塞勒，法国科菲迪车队在每个赛段准备150瓶水，车手们用袜子装冰块塞进骑行衫内降温的无奈之举折射出赛事应对极端天气准备不足的现实。”四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，天气预报显示马勒莫尔12日的最高气温可能冲至40摄氏度。若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。鉴于天气异常，有车手抱怨“路都晒化了”，自开赛以来，