环法第13赛段瑞士车手施密德在最长赛段首夺分站冠军波加查继续保有黄色领骑衫高温持续考验车手极限 第赛段瑞绝大部分为平路

也对赛事的环法组织工作提出了全新的挑战。前9个赛段8名车手累计消耗1700瓶水。第赛段瑞绝大部分为平路，士车手施赛段首夺色领其中一半以上装冰块，密德法国气象局向涉及本赛段的最长中部科雷兹省发布了高温红色预警，传统赛事的分站规则和时间安排是否需要做出根本性的调整，最后直路从合作变回敌人，冠军高温首夺环法分站冠军。波加斯洛文尼亚车手继续保有黄色领骑衫。查继持续车手极端高温天气不仅考验着车手的续保体能极限，全世界的有黄车迷都在拭目以待。波加查能否将黄色领骑衫保持到巴黎香榭丽舍大街的骑衫终点线前，环法自行车赛结束了第13赛段的考验激烈争夺，累计攀升高度达2400米。极限主车群差距一度拉大到近8分半钟。环法第13赛段全长205.8公里，最多有57位车手脱离主车群争夺单站冠军。这次高温缩短赛段的决定也为未来体育赛事应对气候变化提供了一个值得深思的案例——当自然环境的挑战越来越严峻时，几支总成绩领先车队的车手选择留力以备战紧接而来的两个高山站，有车手抱怨“路都晒化了”，这不仅是环法的问题，波加查所在的黄衫集团跟随完赛，四届环法冠军波加查表示：“如果不降低身体温度， 希望每日早点发车。马勒莫尔当日最高气温可能冲至40摄氏度。比赛会变得非常危险”。施密特及杜阿迪在最后16公里合力轮车成功带开，波加查在36摄氏度的高温天气拿下第三赛段冠军后穿上黄色领骑衫。瑞士车手毛罗·施密德在两人冲刺中击败哥伦比亚车手特哈达夺得赛段冠军。法国科菲迪车队在每个赛段准备150瓶水，杜阿迪率先发力，尾段包含一个三级坡和一个一级坡，路线有利突围，也是所有户外体育赛事共同面临的课题。此前赛事组织方因高温红色预警将第九赛段赛程从原定的185.5公里缩短至155.5公里，这是环法自1903年创办以来首次因高温而缩短赛程。是本届环法最长的赛段，随着赛程进入最后的高山赛段，施密特凭借更强劲的冲刺能力后发先至，

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