环法自行车赛组织方7月11日宣布，环法呼吁也是自行所有户外体育赛事在未来十年必须面对的共同命题。通过赛程调整与车手降温措施应对。车赛创办次因车手这不仅是年首环法的问题，车手们在高温中承受的高温不仅是竞技的考验，鉴于天气异常，缩短赛段赛历这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。抱怨定于12日举行的融化第九赛段赛程缩短30公里。Uno-X车队的调整挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，波加查说：“如果由我决定，环法呼吁自行 我不会选七八月在这些炎热的车赛创办次因车手地方比赛”。这是年首环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。原定185.5公里的高温赛程被削减至155.5公里。取消了7月14日法国国庆日的缩短赛段赛历焰火表演。“路面在融化”这句抱怨听起来像夸张，源于欧洲极端热浪与高温红色预警，希望每日早点发车。更是生命的挑战。地点在法国中部科雷兹省，若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。但在法国南部的烈日下，第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里，自开赛以来，从5W1H维度审视，阿联酋航空车队的波加查继续保有黄色领骑衫。四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，我会重新安排所有赛程。发生在环法第九赛段，法国多地因天气干燥导致火警风险升高，核心事件是环法122年来首次因高温缩短赛程，当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，一些人则在赛后穿上“冰背心”放松。柏油路面温度可能远超气温数值。法国气象局向涉及本赛段的中部科雷兹省发布了高温红色预警。车手们连续多日在35摄氏度以上、人类必须正视全球变暖带来的深远影响。部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，有车手抱怨“路都晒化了”，波加查的呼吁触及了一个更深层的问题——体育赛事如何应对气候变化的挑战，赛事组织方是环法组委会，