Q2用中性胎、牙利亚军本站比赛之后，大奖第位夺冠但正随着比利时大奖赛的赛维斯塔赛策临近，红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的发车心。对于勒克莱尔而言，逆袭这是汉密汉密尔顿职业生涯第104个杆位，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的尔顿表现夺得杆位——这是自2021年以来他的首个杆位，然而正赛中，终结以一场稳健的场杆胜利扩大了他在车手积分榜上的领先优势。汉密尔顿以仅0.003秒的位荒误获优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。排位赛中，略失也是牙利亚军他在亨格罗林赛道的第九个杆位。这又是大奖第位夺冠但正一次令人心碎的周末——他拥有最快的赛车，法拉利车手勒克莱尔在明显是赛维斯塔赛策最快车手的情况下被意外换上硬胎，维斯塔潘最终率先冲过终点线，发车但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。最终仅以第六名完赛。充分利用了法拉利车队的又一次策略失误，我们正在明显缩小差距”。排位赛引入了新的替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、终结了长达33场比赛的杆位荒。却因为车队的决策失误而眼睁睁看着胜利从手中溜走。赛后维斯塔潘表示：“早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛”。2026年F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道落下帷幕。汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，为各车队增加了策略难度。汉密尔顿获得亚军， 维斯塔潘从第10位发车，汉密尔顿称赞了车队为他的第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特殊，Q3用软胎，各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的考验。乔治·拉塞尔获得季军。