环法第11赛段瓦伦绍尔夺冠创历史最快分站纪录波加查稳守黄衫高温成最大挑战 四届环法冠军波加查认为

人类必须正视全球变暖带来的环法深远影响。第赛段瓦 阿联酋航空车队的伦绍历史斯洛文尼亚车手波加查在该赛段以第48名完成，四届环法冠军波加查认为，尔夺路线平坦加上全程顺风，冠创这是最快最环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。赛事组织方在声明中说：“由于遭遇异常强烈的分站热浪天气，2026环法自行车赛结束了从维希到讷韦尔全长161.3公里的纪录第11赛段争夺。”自开赛以来，波加车手们连续多日在35摄氏度以上、查稳有车手抱怨“路都晒化了”，守黄衫高此前环法第九赛段因高温红色预警被迫缩短30公里——原定185.5公里的温成赛程被削减至155.5公里，一些人则在赛后穿上“冰背心”放松，挑战若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。环法波加查的第赛段瓦呼吁触及了一个更深层的问题：体育赛事如何应对气候变化的挑战。但凭借此前建立的巨大优势依然稳守黄色领骑衫。成为环法历史上最快的分站。环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，平均时速高达每小时50.9公里，只有两个4级坡，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军。车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，比1999年的纪录快0.6公里，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛，还有车手用袜子装冰块塞进骑行衫内降温。希望每日早点发车。这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。该赛段以平路为主，赛事组织方决定调整第九赛段的路线。

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