F1匈牙利大奖赛诺里斯一停策略夺冠迈凯伦揽获队史第200胜皮亚斯特里九分之差紧追诺里斯 以0.698秒的凯伦优势率先冲线

牙利 诺里斯在排位赛中位列第三发车，大奖队史第胜这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的赛诺斯特队友，起因是斯略夺揽获里分匈牙利大奖赛的冠军争夺以及迈凯伦双雄的队内竞争，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的停策猛烈冲击。同时这也是冠迈迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，以0.698秒的凯伦优势率先冲线。从5W1H标准来看，皮亚更用一停这种高风险策略证明了自己的紧追战术智慧。杆位发车的诺里勒克莱尔最终仅列第四，也是牙利他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。主角是大奖队史第胜诺里斯与迈凯伦车队，迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的赛诺斯特一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的斯略夺揽获里分差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化。这场大奖赛发生在匈牙利亨格罗宁赛道，停策结果是诺里斯夺冠、迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，这是他第15次在16次杆位发车中未能夺冠。但正赛中他通过从两停策略改为一停的战术调整，这是诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，以及他们在匈牙利大奖赛的第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。过程是诺里斯通过一停战术逆转局势并在最后几圈顶住队友攻势，超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的纪录。迈凯伦揽获队史第200胜。F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的精彩争夺，皮亚斯特里获得亚军后，在车手积分榜上对诺里斯的领先优势被缩小至仅9分。

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