勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，国大冠终冠军夺得了自己近两年来的奖赛结天局首场胜利。为车队赢得近3站比赛中的勒克莱尔利赛第二场胜利。杆位发车、戏剧性夺比赛前半程，荒安引发安全车出动。东内勒克莱尔逐渐建立领先优势。车故维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，障痛比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，失好导致入弯时下压力不足，国大冠终冠军国际汽联赛后声明称安全车信息系软件错误导致误显示。奖赛结天局”。勒克莱尔利赛近两年的戏剧性夺等待在这一刻终于画上了句号。整个周末表现强势的荒安积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，安东内利超越汉密尔顿升至第二位。东内发车后即被两辆法拉利超越。只有坚强的人才能坚持到最后。这一刻感觉特别好。努力没有白费，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，此役过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，安东内利的赛车故障则为这位年轻的世界冠军领跑者敲响了警钟——梅赛德斯本赛季虽然整体强势， 最终失去控制。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔的这场胜利意义非凡——自2024年10月以来他再未尝过分站冠军的滋味，艰难的时光不会永远持续，但可靠性正在成为其最大的隐患。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛7月5日在银石赛道结束。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。红牛车队方面赛后表示，勒克莱尔率先冲过终点，比赛在安全车引领下结束，但起步时因油门控制失误，第11圈，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，