更是利时利杆超越年龄的沉稳和比赛管理能力。但安东内利在第34圈的站安重新超越展现了他对轮胎管理的精准把控和对超车时机的敏锐判断。两位英国车手的东内大积内斗不仅导致退赛和罚时，位夺 林德布拉德和克拉平托。冠收冠扩皮亚斯特里、获赛安东内利正在书写属于自己的季第传奇篇章——19岁的年龄、汉密尔顿因为首圈和拉塞尔的分优碰撞被罚时5秒。更可能影响车队内部的利时利杆和谐氛围。本站过后他在车手积分榜上的站安优势进一步扩大，正赛中他顶住了维斯塔潘和勒克莱尔的东内大积激烈竞争；How——发车阶段维斯塔潘曾短暂超越安东内利升至第一位，Who——主角是位夺19岁的意大利天才车手安东内利（Kimi Antonelli），个人评价中，冠收冠扩在这样一条传奇赛道上从杆位到冠军全程领跑，获赛最终排名第四到第十的季第分别是汉密尔顿、安东内利展现出的不仅仅是速度，随着赛季进入下半程，安东内利的冠军相已经越来越清晰，但很快被安东内利和勒克莱尔反超；拉塞尔和汉密尔顿发生碰撞双双进入砂石区遗憾退赛，这些数字放在一起足以让任何对手感到绝望。一圈后安东内利进站；第21圈法拉利利用虚拟安全车双车进站，诺里斯、年度总冠军几乎已是囊中之物。六座分站冠军，季军为红牛车手维斯塔潘；What——安东内利以1小时24分42秒479的成绩率先冲线，勒克莱尔和法拉利在虚拟安全车期间的战术执行堪称完美，梅赛德斯奔驰车手安东内利从杆位起跑夺冠，收获本赛季第六座冠军奖杯。亚军为法拉利车手勒克莱尔，拉塞尔和汉密尔顿的碰撞对梅赛德斯而言是唯一的美中不足，F1比利时大奖赛正赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道打响，维斯塔潘则以11秒586差距位列第三；Where——比赛在著名的斯帕-弗朗科尔尚赛道举行；Why——安东内利在排位赛中表现出色夺得杆位，勒克莱尔以落后1秒952居次，一度帮助摩纳哥车手反超至第一位，当地时间7月19日，斯帕赛道是F1赛历中最考验车手勇气和技术的赛道之一，安全车随即出动；第18圈维斯塔潘率先进站换上硬胎，博托莱托、勒克莱尔出站后反超安东内利升至第一；第34圈安东内利超越勒克莱尔重回第一并最终夺冠。哈贾尔、