F1匈牙利大奖赛汉密尔顿时隔33场再夺杆位周冠宇排位赛第五再创中国F1历史 亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称

遗憾的牙利宇排是，Q2仅限使用中性胎、大奖顿时第再这是赛汉他自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来时隔33场比赛再次获得杆位，隔场杆位国 排位赛成绩往往决定正赛最终走向。再夺周冠中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的位赛蜕变。但最终却用行动证明了自己依然是创中围场中最快的车手之一。汉密尔顿在排位赛中仅以0.003秒的历史微弱优势力压维斯塔潘。”他此前曾形容自己的牙利宇排赛车“状态最差”，亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，大奖顿时第再正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，赛汉在匈牙利F1大奖赛排位赛中，隔场杆位国从2004年F1首次进入中国到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，再夺周冠Q2阶段更是位赛有惊无险地进入了Q3。七届世界冠军汉密尔顿以出色表现夺得杆位。创中这位英国车手在排位赛后激动地表示：“我没有预料到这一点——我们本周末能够为杆位而战。阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以出色表现获得了排位赛第五位。周冠宇在Q1阶段成为了最快车手，排位赛采用了全新的轮胎分配规则——Q1仅限使用硬胎、Q3仅限使用软胎。更是中国赛车运动发展的重要里程碑。起步过程中掉到了队尾。周冠宇的这次突破不仅是个人的胜利，汉密尔顿的杆位打破了梅赛德斯车队本赛季排位赛的沉寂，与此同时，也是他职业生涯第104个杆位以及第9个亨格罗宁赛道杆位。而周冠宇的惊艳表现则让中国车迷看到了F1赛场上属于中国的希望。超车机会极少，他的队友博塔斯也取得了第七名的成绩。

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