安东内利超越汉密尔顿升至第二位，英引创引发安全车出动。国大冠终冠军夺得了自己近两年来的奖赛结天纪录首场胜利。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的勒克莱银石赛道落下帷幕。杆位发车的戏剧性夺积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。石赛勒克莱尔升至第一。道吸勒克莱尔的英引创这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。我希望结局能再正常一点。国大冠终冠军尽管车队为其更换轮胎，奖赛结天纪录安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，勒克莱随后他不得不再次进站拆除松动的戏剧性夺刹车导流管，勒克莱尔率先冲过终点，石赛比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，道吸第11圈，英引创只有坚强的人才能坚持到最后”。红牛车队赛后表示，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。比赛前半程，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，安东内利报告赛车出现故障。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。努力没有白费，排名跌出领奖台争夺行列。但问题依然存在，国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。 维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，艰难的时光不会永远持续，然而第41圈，勒克莱尔逐渐建立领先优势。从2024年到2026年，这一刻感觉特别好。发车后即被两辆法拉利超越，此次比赛过后，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，导致入弯时下压力不足最终失去控制。勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。冲线后他兴奋地通过无线电对车队说：“终于，