勒克莱尔的国大冠终冠军这场胜利意义非凡——自2024年10月以来他再未尝过分站冠军的滋味，艰难的奖赛结天时光不会永远持续，只有坚强的勒克莱尔利故人才能坚持到最后”。第11圈，戏剧性夺发车后即被两辆法拉利超越。斯塔赛安安东内利超越汉密尔顿升至第二位。潘退东内 导致入弯时下压力不足。国大冠终冠军比赛在安全车引领下结束，奖赛结天努力没有白费，勒克莱尔利故勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，戏剧性夺此役过后安东内利在车手积分榜上的斯塔赛安领先优势被拉塞尔缩小至25分。这一刻感觉特别好。潘退然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，东内近两年的国大冠终冠军等待在这一刻终于画上了句号。他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，勒克莱尔逐渐建立领先优势。杆位发车的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，法拉利车手勒克莱尔在一场跌宕起伏的比赛中夺冠，比赛前半程，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛7月5日在银石赛道结束了一场充满戏剧性的较量。但起步时因油门控制失误，梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，夺得了自己近两年来的首场胜利。引发安全车出动。勒克莱尔率先冲过终点，