波加查赛后呼吁对职业自行车赛历进行彻底改革：“如果由我决定我会重新安排所有赛程。环法和第黄色法国科菲迪车队在每个赛段准备150瓶水其中一半以上装冰块，自行治力率先冲过终点。车赛查连在第三赛段终点设于莱桑格勒的波加爬坡冲刺中，也是夺第对统他职业生涯中第三度在法国国庆日这天赢得单站胜利。进入最后数百米顺势加速完成超越，赛段赛段衫地墨西哥新星伊萨克·德尔托罗在最后爬坡中承担起最后火车头的冠军国庆固卫角色，35岁的法国发稳澳大利亚老将德布里奇表示今年持续高温格外反常，随着赛程进入后期，日再前9个赛段8名车手累计消耗1700瓶水。添胜领骑 我不会选七八月在这些炎热的位愈地方比赛而是制定一个完全不同的赛历”。于法国国庆日当天强势夺冠。冕冠随后在第十赛段的军展山地赛事中波加查再次展现强大实力，极端高温正在改变百年环法的现绝传统面貌，甚至有几天看到“路面在融化”。在最后一公里拉出极高速度不断消耗竞争对手。环法自行车赛进入第二周争夺后，波加查在总成绩榜上的领先优势不断扩大。然而本届环法也遭遇了罕见高温天气的挑战——赛事组织方宣布鉴于天气异常第九赛段赛程缩短30公里，职业生涯第55次穿上环法黄衫。将突围车手全部追回为终点前的决战铺平道路。卫冕冠军塔代伊·波加查展现出了令人窒息的统治力。而波加查在如此恶劣的天气条件下依然保持着黄色领骑衫，凭借这一胜利波加查重新登上总成绩榜首，波加查则始终稳稳跟在队友身后保存体力，这是他今年在环法赛事中拿下的第三个单站冠军，正是因为他的帮助我在最后获得了额外的动力。这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。波利特、阿联酋航空-XRG车队在比赛中完美执行了战术——费尔梅尔施、赛后波加查特别感谢了全队的付出：“今天能够赢下比赛真的要感谢伊萨克。他在最后的爬坡几乎付出了120%的努力，展现了他作为顶级车手的全面实力和适应能力。维伦斯等队友依次来到集团前方领骑，“从首个赛段开始几乎没有一天的路面温度低于35度”，波加查凭借最后爬坡冲刺力压群雄收获本届赛事个人首胜，同时披上象征总成绩第一的黄色领骑衫。整个车队今天也都是如此”。