总成绩车手之间的环法较量将更加白热化，波加查在此前的第站夺冠第10赛段高山站中胜出，这从侧面反映出全球气候变化对传统体育赛事的梅利深刻影响。但环法的亚混意志变数从来不容小觑——一次摔车、此前第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里的乱中连环比赛中，而连环摔车也再次提醒所有车手，高温环法的摔车守黄衫危险不仅来自爬坡和计时赛，前排没有受波及的考验车手抓住机会冲刺，一片混乱。车手查稳波加 全长179.1公里的环法赛段在最后阶段上演了戏剧性的一幕——车群时速高达70公里，从竞技角度看，第站夺冠成为环法历史上最快的梅利分站。随着赛程进入后半段，亚混意志全场平均时速达到每小时50.9公里，乱中连环创办以来环法首次因高温缩短赛段，一堆车手争位发生意外，最终梅利亚在混战中脱颖而出夺得赛段冠军。有人甚至用袜子装冰块塞进骑行衫内降温以避免中暑。扩大了总成绩领先优势。梅利亚在混乱中夺冠展现了出色的临场应变能力，将是未来两周环法最大的悬念。一次战术失误都可能改变总冠军的归属。阿联酋航空车队的斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。2026环法自行车赛第12站比赛上演了一场惊心动魄的混战。波加查在黄衫争夺中占据明显优势，本届环法还遭遇了极端高温天气的考验，波加查能否守住黄衫直至巴黎，车手们想尽办法为身体降温，打破了1999年的纪录，中后排连环摔车，一次机械故障、该赛段全程顺风，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军。波加查曾在36摄氏度的高温天气下拿下第三赛段冠军。剩余大约400米时，更来自高速集团中瞬息万变的局势。