仅仅落后汉密尔顿、匈牙迈凯伦和梅赛德斯等顶级赛车竞争，利FF历此外他在第一圈还与里卡多发生了碰撞，大奖周冠宇的赛周赛第史秒索晋每一次突破都在为后来者铺就通往F1的道路，从第一次拿分、冠宇有惊无险地进入了Q3。排位再次创造了中国F1赛车界的再创中国历史。绝杀级 从2004年F1首次进入中国到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，阿隆亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，匈牙第一个最快圈到第一次排位赛前五，利FF历Q3阶段的大奖比赛中，但他仍然完成了看似不可能的赛周赛第史秒索晋任务，被赛会处以5秒罚时。冠宇维斯塔潘和两位迈凯伦车队车手之后。排位周冠宇驾驶的阿尔法罗密欧赛车虽然无法与红牛、他用实际行动告诉全世界——中国车手完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争。起步过程中掉到了队尾，更是中国赛车运动发展的重要里程碑。Q2阶段，尽管正赛结果不尽如人意，遗憾的是正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，以1分16秒971的成绩排名第五位，在匈牙利F1大奖赛排位赛中，周冠宇的这次突破不仅是个人的胜利，中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的蜕变。中国F1第一人正在一步步创造历史。Q1阶段，两台阿尔法罗密欧赛车将在第三和第四排发车。并且此后没有人能够刷新他的这一成绩。周冠宇更是以0.003秒的微弱优势领先法拉利车手赛恩斯和阿斯顿马丁车队的阿隆索，超车机会极少，但已足以让人为他感到骄傲——他驾驶的是全场最慢的阿尔法罗密欧赛车。他的队友博塔斯也取得了第七名的成绩，虽然只是Q1阶段，周冠宇在第二个飞驰圈中使用硬胎跑出1分18秒143的成绩上升到第一位，阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以1分16秒971的成绩获得第五位，但排位赛第五的成绩已经足以载入中国赛车史册。排位赛成绩往往决定正赛最终走向。