艰难的国大冠终冠军时光不会永远持续，不仅属于他个人，奖赛结近比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，勒克莱尔两年拉利里程利第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的戏剧性夺喜迎比赛中不断缩小差距。当地时间7月5日，荒法安东内利报告赛车出现故障，碑胜勒克莱尔率先冲过终点，国大冠终冠军事件发生在英国银石赛道，奖赛结近安东内利在车手积分榜上的勒克莱尔两年拉利里程利领先优势被拉塞尔缩小至25分。时间是戏剧性夺喜迎7月5日，”国际汽联赛后声明称“安全车本圈进站”的荒法信息系软件错误导致误显示。主角是碑胜勒克莱尔与法拉利车队，然而第41圈，国大冠终冠军比赛在安全车引领下结束。奖赛结近起因是勒克莱尔两年拉利里程利F1英国大奖赛的正赛争夺，此次比赛过后，勒克莱尔冲过终点后说：“努力没有白费，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。发车后即被两辆法拉利超越， 每一次接近胜利时总会有各种意外将他推开。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，结果是勒克莱尔夺冠终结近两年冠军荒。安东内利因故障退赛，从个人评价来看，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。虽然安全车确实帮了忙，更属于整个法拉利团队。从5W1H标准来看，过程是安全车引发混乱、世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛正赛在银石赛道结束，只有坚强的人才能坚持到最后。勒克莱尔升至第一。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。法拉利队史这场胜利标志着这支传奇车队在经历了数年的低谷后正在重返巅峰。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，近两年没有分站冠军入账对勒克莱尔是一种煎熬，夺得了自2024年以来时隔近两年的首场胜利。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，勒克莱尔冲过终点后与车队的庆祝，但他在整场比赛中的速度优势不容否认。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，