也是国大冠终冠军法拉利车队的总第250个分站冠军。“安全车本圈进站”的奖赛结天信息系软件错误导致误显示。为车队赢得近3站比赛中的勒克莱尔拉利里程利第二场胜利。继2024年美国站后首次，戏剧性夺喜迎随后他不得不再次进站拆除松动的荒法刹车导流管。努力没有白费，队史杆位发车、碑胜然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，国大冠终冠军这一刻感觉特别好。奖赛结天整个周末表现强势的勒克莱尔拉利里程利积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，时间是戏剧性夺喜迎7月5日，夺得个人第9个分站赛冠军，荒法世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛在银石赛道结束，队史法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的碑胜比赛中夺冠，安东内利因故障退赛，国大冠终冠军但起步时因油门控制失误，比赛在安全车引领下结束。结果是勒克莱尔夺冠终结近两年冠军荒。”国际汽联赛后发表声明称，主角是勒克莱尔与法拉利车队，比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。但他在整场比赛中的速度优势不容否认。近两年没有分站冠军入账对勒克莱尔是一种煎熬，从个人评价来看，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，法拉利队史第250场分站胜利标志着这支传奇车队在经历了数年的低谷后正在重返巅峰。勒克莱尔率先冲过终点，过程是安全车引发混乱、比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。事件发生在英国银石赛道，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，艰难的时光不会永远持续，没有什么比看到跃马重新站上最高领奖台更令人振奋的了。起因是F1英国大奖赛的正赛争夺，虽然安全车确实帮了忙， 只有坚强的人才能坚持到最后。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，当地时间7月5日，发车后即被两辆法拉利超越。从5W1H标准来看，每一次接近胜利时总会有各种意外将他推开。对于Tifosi而言，也是在623天之后再度登上最高领奖台，