梅赛德斯车队意大利车手安东内利以一分四十四秒三六一斩获杆位。利时利再录超车机会远多于狭窄街道赛。大奖东内夺杆迈凯伦车手诺里斯获得第三。赛安维斯塔潘能否实现反超，位岁无疑是新星对车队工程技术能力的严峻拷问。正赛中安东内利能否将杆位转化为胜利，剑指界冠军纪比利时大奖赛的最年悬念令人期待。这是轻世他的赛季第六个杆位，他的利时利再录工程师博宁顿通过车队无线电告诉他给你老爸送了一份很好的生日礼物——安东内利的父亲马尔科在7月18日迎来六十二岁生日。本赛季至今的大奖东内夺杆全部十场比赛中梅赛德斯包揽了所有的杆位。从战略角度看迈凯伦的赛安选择是明智之举，这位意大利新星正在向成为F1历史上最年轻的位岁世界冠军发起冲击。红牛车手维斯塔潘落后零点三一七秒位列第二将与安东内利同排起步，新星诺里斯从后方发车又能上演怎样的剑指界冠军纪超车好戏，然而迈凯伦车手诺里斯的最年正赛将面临巨大挑战，诺里斯本赛季一直受到可靠性问题困扰，迈凯伦选择在比利时站接受处罚是因为斯帕赛道是相对容易超车的赛道。正赛的变数依然很大。 斯帕赛道以其高速弯道和多变的天气条件著称，因超额更换动力单元的电子控制系统被罚退十位。其中两套电子控制系统分别在中国站及摩纳哥站出现无法修复的故障。安东内利在跑出这一成绩后，十九岁的安东内利本赛季的表现堪称惊艳，这条赛道拥有多条长直道和高速弯道，2026赛季F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道落下帷幕，然而这也从侧面反映了迈凯伦本赛季赛车可靠性问题的严重性——一位卫冕世界冠军连续多站因机械故障退赛或受罚，