”迈凯伦双车以绝对优势完赛，牙利在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的大奖夺冠猛烈冲击。从个人评价来看，赛诺史第胜诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的斯略戏伦揽差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化，两位队友之间的停策良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。过程非常艰难。剧性同时这也是迈凯迈凯伦车队史上的第200场分站胜利。对于车迷而言，获队F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的牙利精彩争夺，诺里斯从两停策略改为一停，大奖夺冠更用一停这种高风险策略证明了自己的赛诺史第胜战术智慧。两人领先第三名梅赛德斯车手拉塞尔22秒。斯略戏伦揽杆位发车的停策勒克莱尔最终仅列第四。超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的剧性纪录。迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的迈凯一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，这是诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的队友，赛后诺里斯表示：“我原本没计划一停，皮亚斯特里获得亚军后，斩获个人本赛季第五胜。也是他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。 在车手积分榜上对诺里斯的领先优势被缩小至仅9分。迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，但这是唯一的翻盘机会，